O sensor de tráfico CET-8311 Piezoé un dispositivo de alto rendemento deseñado para recoller datos de tráfico. Tanto se se instale de xeito permanente como temporal, o CET-8311 pode instalarse de forma flexible na estrada ou debaixo da estrada, proporcionando información precisa de tráfico. A súa estrutura única e o seu deseño plano permítenlle conformar o perfil da estrada, reducir o ruído da estrada e mellorar a precisión e fiabilidade da recollida de datos.
Dous tipos para o sensor de tráfico CET-8311 Piezo:
Clase I (Weigh in Motion, WIM): usado para aplicacións de pesaje dinámico, cunha consistencia de saída de ± 7%, adecuada para aplicacións que requiren datos de peso de alta precisión.
Clase II (Clasificación): usado para o reconto de vehículos, a clasificación e a detección de velocidade, cunha consistencia de saída de ± 20%. É máis económico e adecuado para aplicacións de xestión de alto tráfico.
Características principais do sensor de tráfico CET-8311 Piezo
1. Material incluído, sen compoñentes electrónicos, xera electricidade baixo impacto.
2. Rendemento excelente en medicións dinámicas, detectando información dun só eixe en tempo real, cunha separación precisa de cargas de eixes continuos.
3. Simple Instalación con danos na estrada mínimos, requirindo unha fosa de 20 × 30 mm.
4. Integrado coa estrada, non afectado pola choiva, a neve, o xeo ou a xeada, sen que se requira mantemento.
5. Instalado flush coa superficie da estrada, asegurando un paso suave para os vehículos.
6. Procesamento paralela co sensor e o módulo de procesamento, garantindo a manipulación rápida de datos.
7. O sensor está incrustado na estrada e baixa para permanecer enrolado coa superficie da estrada. O módulo de procesamento de sensores funciona en paralelo, permitindo un procesamento rápido de datos sen deteccións perdidas ou falsas. O sensor capta con precisión sinais eléctricos a longas distancias.
8. Ilanta efectivamente a presión horizontal, garantindo unha detección de forza vertical precisa.
9. Vida longa, non se necesita protección externa, capaz de soportar máis de 40 millóns de eixes.
10. Sitable para carrís anchos.
11.ADAPACIÓNS A CAMBIOS DE SUPERFICIE DE VIACIÓN sen afectar a análise de datos.
Os principais parámetros do sensor de tráfico CET-8311 Piezo
| Uniformidade de saída | ± 20% para a clase II (clasificación) ± 7% para a clase I (peso en movemento) |
| Rango de temperatura de funcionamento | -40 ℃～85 ℃； |
| Sensibilidade á temperatura | 0,2%/℃； |
| Nivel típico de saída | A 25 ºC, usando 250 mm de cabeza de caucho de 250 mm*6,3 mm, presionando a forza de 500 kg, a saída de pico 11-13V |
| Coeficiente piezoeléctrico | 22 PC/n |
| Núcleo central | 16 calibre, plano, trenzado, fío de cobre chapado en prata |
| Material piezoeléctrico | Película piezoeléctrica PVDF envolta en espiral |
| Vaina exterior | Latón de 0,4 mm de grosor |
| Cable de sinal pasivo | Pódese enterrar directamente RG58A/U, empregando unha funda de polietileno de alta densidade; diámetro exterior 4 mm, capacitancia nominal 132pf/m |
| Vida do produto | > 40 a 100 millóns de eixes |
| Capacitancia | 3,3m, cable de 40 m, 18,5nf |
| Resistencia ao illamento | DC 500V> 2.000mΩ |
| Envasado | Os sensores están envasados 2 por caixa (520 × 520 × 145 mm de papel) |
| Soportes de instalación | Inclúe soportes. Un soporte por 150 mm |
| Dimensións do sensor | 1,6 mm*6,3 mm, ± 1,5% |
| Tamaño da ranura de instalación | 20 mm × 30 mm |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Oficina de Chengdu: nº 2004, unidade 1, edificio 2, nº 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Oficina de Hong Kong: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Tempo de publicación: novembro do 05-2024
