
Nos últimos anos, o transporte sobrecargado e de gran tamaño de vehículos de mercadorías de estrada converteuse nun grave problema que ameazaba a seguridade do tráfico a nivel nacional. Os sistemas de peso-movemento (WIM) son actualmente a medida máis utilizada e eficaz para gobernar o transporte sobrecargado e de gran tamaño nas estradas.

Os sistemas de pesada de cuarzo son sistemas líderes internacionalmente no movemento (WIM). O seu compoñente básico é o sensor de cuarzo, que está feito de cristais de cuarzo especialmente procesados. Os sensores de cuarzo non teñen pezas mecánicas e non teñen mantemento. Despois da instalación, están incrustados na superficie da estrada e teñen unha longa vida útil (sen fallos dentro de 10 anos) e unha clasificación de protección IP68.

Aquí tes as características dos sensores de cuarzo desenvolvidos por Enviko:
(1) Co cristal de cuarzo como o seu "corazón", o sensor de cuarzo ten unha saída lineal perfecta, a repetibilidade consistente do sinal de saída de pesada, a alta integración do sistema, a ponderación da preparación, o alto grao de automatización, o rendemento estable e fiable, asegurando unha precisión de ponderación, unha estabilidade de ponderación,, Non hai deriva de sinal e calibración fácil.
(2) O cristal de cuarzo fórmase mediante procesamento especial e usa un dispositivo de conversión de presión/carga do sensor. Caracterízase por un rendemento de traballo estable, unha estrutura totalmente selada, sen movemento e desgaste mecánico, impermeable, a proba de area, resistente á corrosión, duradeiro e sen mantemento.
(3) A precisión do sistema non se ve afectada pola freada, a aceleración, o cambio de carril, etc. de vehículos que pasan por encima do sensor.
(4) Anti-Cheato: A gran área exposta de sensores curvos xerais facilita a determinación da posición de instalación e os condutores poden evitar a detección por "desvíos en forma de S" e "saltar as escalas". O sensor de cristal de cuarzo é moi pequeno e forma un todo coa superficie da estrada despois da instalación, dificultando os condutores determinar con precisión a súa posición específica e, polo tanto, incapaz de participar no "desvío" e "saltar as escalas" comportamentos de trampas.
(5) Instalación sinxela, a cantidade mínima de ranura da estrada (ancho de 70 mm de profundidade de 50 mm) e baixo dano na estrutura da estrada.
(6) curto período de construción, empregando materiais de resina epoxi importados, vertido dunha soa vez, 2-3 horas de curado e unha media de só un día laboral para completar o sistema de pesada dinámica dun carril.
(7) Adaptabilidade forte: adecuado para pistas verticais de gran ángulo, pendentes horizontais, curvas afiadas, carrís que non se poden drenar e beirarrúas. Non se precisa unha estrada 改造 cando se instale nestes carrís especiais.
(8) Un rango máis amplo de velocidade de detección dinámica: o rango de velocidade de paso efectivo do vehículo do sensor de cristal de cuarzo é de 0-200 km/h, e a mesma precisión de pesada pode asegurarse incluso cando o vehículo cambia a velocidade.
(9) Rango de adaptación de temperatura máis ampla: non afectado polos cambios de temperatura, polo que non hai necesidade de recalibración debido aos cambios estacionais e de temperatura, e a precisión da medición pode asegurarse en varios ambientes duros.
(10) Erro de peso ≤2,5%; Erro de medición de velocidade ≤1%.
(11) Non se require drenaxe, sen mantemento: os sensores de cuarzo usan resina epoxi importada para o casting único, integrándose coa base da estrada despois da instalación.
(12) Vida de servizo duradeiro: os sensores de cuarzo teñen unha excelente estabilidade no tempo sen "efectos de envellecemento", requirindo pouca ou ningunha calibración, cunha vida útil de polo menos 10 anos.

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Oficina de Chengdu: nº 2004, unidade 1, edificio 2, nº 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Oficina de Hong Kong: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Tempo post: 29 de abril-2024