Identificador do eixe sen contacto
Descrición curta:
Detalle do produto
Introdución
O sistema intelixente de identificación de eixes sen contacto recoñece automaticamente o número de eixes que pasan polo vehículo a través dos sensores de detección do eixe do vehículo instalados a ambos os dous lados da estrada e dá o correspondente sinal de identificación ao ordenador industrial; O deseño do plan de implementación do sistema de supervisión de carga de mercadorías como a entrada de entrada e a estación de sobrecarga fixa; Este sistema pode detectar con precisión o número de eixes e formas do eixe de vehículos que pasan, identificando así o tipo de vehículos; Pódese usar só ou con outros sistemas de pesaje, sistema de recoñecemento automático de placas automáticas e outras aplicacións integradas para formar un sistema completo de detección de vehículos automático.
Principio do sistema
O instrumento de identificación do eixe está formado por un sensor infravermello láser, unha cuberta de selado de sensores e un procesador de sinal de relevo. Cando o vehículo pasa polo dispositivo, o sensor infravermello láser pode usar o láser infravermello para disparar segundo a brecha entre o eixo do vehículo e o eixe; O número de bloques se xulga que representa o número de eixes do vehículo; O número de eixes convértese en on-off polo repetidor O sinal é a saída a equipos relacionados. Os sensores do eixe de detección están instalados a ambos os dous lados da estrada e non se ven afectados pola extrusión dos pneumáticos, a deformación da estrada e as influencias ambientais como a choiva, a neve, a néboa e a baixa temperatura; O equipo pode funcionar normalmente e de forma estable, cunha detección fiable e unha longa vida útil.
Rendemento do sistema
1). O número de eixes do vehículo pódese detectar e o vehículo pódese situar cara a adiante e cara atrás;
2). Velocidade 1-20 km/h;
3). Os datos de detección saen a través do sinal de tensión analóxica e pódese engadir o repetidor para cambiar ao sinal de conmutación;
4). Deseño de illamento de seguridade de potencia e sinal, forte capacidade anti-interferencia;
5). O sensor de infravermello láser ten unha forte ganancia de luz e non require sincronización física;
6). Distancia medida da radiación infravermella láser (60-80 metros);
7). Punto de single, pódese seleccionar dobre punto, o mecanismo de tolerancia ao fallo dobre é maior;
8) .temperatura: -40 ℃ -70 ℃
Índice técnico
| Taxa de recoñecemento do eixe | Taxa de identificación ≥99,99% |
| Velocidade de proba | 1-20 km/h |
| SI | Sinal de tensión analóxica, sinal de cantidade de cambio |
| Datos de proba | Número do eixe do vehículo (non pode distinguir o single, dobre) |
| Tensión de traballo | 5V DC |
| Temperatura de traballo | -40 ~ 70c |
Enviko leva máis de 10 anos especializándose en sistemas de pesado en movemento. Os nosos sensores WIM e outros produtos son amplamente recoñecidos na súa industria.
