Instrucións de control do sistema Wim

Instrucións de control do sistema Wim

Descrición curta:


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Visión xeral do sistema

O sistema de pesaxe dinámico de cuarzo Enviko adopta o sistema operativo Windows 7 incorporado, bus extensible PC104 + bus e compoñentes de amplo nivel de temperatura.O sistema está composto principalmente por controlador, amplificador de carga e controlador IO.O sistema recolle datos do sensor de pesaxe dinámico (cuarzo e piezoeléctrico), a bobina do sensor de terra (detector de final láser), o identificador de eixe e o sensor de temperatura, e procesaos en información completa do vehículo e información de pesaxe, incluíndo o tipo de eixe, o número de eixe, a distancia entre eixes, o pneumático. número, peso do eixo, peso do grupo de eixes, peso total, taxa de superación, velocidade, temperatura, etc. Admite o identificador externo do tipo de vehículo e o identificador do eixe, e o sistema coincide automaticamente para formar unha carga ou almacenamento de datos completos do vehículo co tipo de vehículo. identificación.

O sistema admite varios modos de sensor.O número de sensores en cada pista pódese configurar de 2 a 16. O amplificador de carga do sistema admite sensores importados, domésticos e híbridos.O sistema admite o modo IO ou o modo de rede para activar a función de captura da cámara e o sistema admite o control de saída de captura de captura frontal, frontal, posterior e posterior.

O sistema ten a función de detección de estado, o sistema pode detectar o estado do equipo principal en tempo real e pode reparar e cargar información automaticamente en caso de condicións anormais;o sistema ten a función de caché de datos automático, que pode gardar os datos dos vehículos detectados durante aproximadamente medio ano;o sistema ten a función de vixilancia remota, admite escritorio remoto, Radmin e outras operacións remotas, admite o reinicio remoto de apagado;o sistema utiliza unha variedade de medios de protección, incluíndo soporte WDT de tres niveis, protección do sistema FBWF, software antivirus de curación do sistema, etc.

Parámetros técnicos

poder AC220V 50Hz
rango de velocidade 0,5 km/h200 km/h
división de venda d = 50 kg
tolerancia do eixo ±10% velocidade constante
nivel de precisión do vehículo Clase 5, Clase 10, Clase 20,5 km/h20 km/h
Precisión de separación de vehículos ≥99 %
Taxa de recoñecemento de vehículos ≥98 %
rango de carga por eixes 0,5 t40 t
Carril de procesamento 5 carrís
Canal de sensores 32 canles ou 64 canles
Disposición do sensor Admite varios modos de disposición de sensores, cada carril como sensor de 2 ou 16 unidades para enviar, admite unha variedade de sensores de presión.
Disparador da cámara Disparo de saída illada de 16 canles DO ou modo de activación de rede
Finalizando a detección Entrada de illamento DI de 16 canles conectar sinal de bobina, modo de detección de final láser ou modo de finalización automática.
Software do sistema Sistema operativo WIN7 integrado
Acceso ao identificador do eixo Admite unha variedade de recoñecedores de eixes de rodas (cuarzo, fotoeléctrico infravermello, ordinario) para formar información completa do vehículo
Acceso ao identificador do tipo de vehículo admite o sistema de identificación do tipo de vehículo e forma información completa do vehículo con datos de lonxitude, ancho e altura.
Admite detección bidireccional Admite detección bidireccional cara adiante e inversa.
Interface do dispositivo Interface VGA, interface de rede, interface USB, RS232, etc
Detección e seguimento do estado Detección de estado: o sistema detecta o estado do equipo principal en tempo real e pode reparar e cargar información automaticamente en caso de condicións anormais.
Monitorización remota: admite escritorio remoto, Radmin e outras operacións remotas, admite o reinicio remoto de apagado.
Almacenamento de datos Disco duro de estado sólido de temperatura ampla, admite almacenamento de datos, rexistro, etc.
Protección do sistema Soporte WDT de tres niveis, protección do sistema FBWF, software antivirus de curación do sistema.
Entorno de hardware do sistema Deseño industrial de ampla temperatura
Sistema de control de temperatura O instrumento ten o seu propio sistema de control de temperatura, que pode controlar o estado da temperatura do equipo en tempo real e controlar dinámicamente o inicio e parada do ventilador do armario.
Use o ambiente (deseño de temperatura ampla) Temperatura de servizo: -40 ~ 85 ℃
Humidade relativa: ≤ 85% RH
Tempo de prequecemento: ≤ 1 minuto

Interface do dispositivo

INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (7)

1.2.1 Conexión de equipos do sistema
O equipo do sistema está composto principalmente por controlador de sistema, amplificador de carga e controlador de entrada / saída IO

produto (1)

1.2.2 Interface do controlador do sistema
O controlador do sistema pode conectar 3 amplificadores de carga e 1 controlador IO, con 3 rs232/rs465, 4 USB e 1 interface de rede.

produto (3)

1.2.1 interface do amplificador
O amplificador de carga admite entrada de sensor de 4, 8, 12 canles (opcional), saída de interface DB15 e a tensión de traballo é de 12 V CC.

produto (2)

1.2.1 Interface de controlador de E/S
Controlador de entrada e saída IO, con 16 entradas illadas, 16 saídas illadas, interface de saída DB37, tensión de traballo DC12V.

esquema do sistema

2.1 Disposición do sensor
Admite varios modos de disposición de sensores, como 2, 4, 6, 8 e 10 por carril, admite ata 5 carrís, 32 entradas de sensor (que se poden ampliar a 64) e admite modos de detección bidireccional cara adiante e atrás.

INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (9)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (13)

Conexión de control DI

16 canles de entrada illada DI, compatible con controlador de bobina, detector láser e outros equipos de acabado, compatible con modo Di como optoacoplador ou entrada de relé.As direccións adiante e atrás de cada carril comparten un dispositivo final e a interface defínese como segue;

Carril final     Número de porto da interface DI            Nota
  1 carril (adelante, atrás)    1+1- Se o dispositivo de control final é unha saída de optoacoplador, o sinal do dispositivo final debe corresponder aos sinais + e - do controlador IO un por un.
   No 2 carril (adiante, atrás)    2+2-  
  No 3 carril (adiante, atrás)    3+3-  
   No 4 carril (adiante, atrás)    4+4-  
  No 5 carril (adiante, atrás)    5+5-

Conexión de control DO

Saída illada de 16 canles, que se usa para controlar o control do disparo da cámara, o disparo de nivel de soporte e o modo de disparo de bordo descendente.O propio sistema admite o modo cara adiante e o modo inverso.Despois de configurar o fin do control de disparo do modo de avance, non é necesario configurar o modo inverso e o sistema cambia automaticamente.A interface defínese do seguinte xeito:

Número de carril  Disparador cara adiante Gatillo de cola Gatillo de dirección lateral Gatillo de dirección lateral da cola           Nota
Carril número 1 (adiante) 1+1- 6+6-  11+11- 12+12- O extremo de control do gatillo da cámara ten un extremo + -.O extremo de control de disparo da cámara e o sinal + - do controlador IO deberían corresponder un por un.
Carril nº 2 (adiante) 2+2- 7+7-      
Carril nº 3 (adiante) 3+3- 8+8-      
Carril nº 4 (adiante) 4+4- 9+9-      
Carril nº 5 (adiante) 5+5- 10+10-      
Carril número 1 (marcha atrás) 6+6- 1+1- 12+12- 11+11-

guía de uso do sistema

3.1 Preliminar
Preparación antes da configuración do instrumento.
3.1.1 establecer Radmin
1) Comprobe se o servidor Radmin está instalado no instrumento (sistema de instrumentos de fábrica).Se falta, instálao
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (1)
2) Establece Radmin, engade conta e contrasinal
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (4)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (48)INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (47)INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (8)
3.1.2 Protección do disco do sistema
1) Executar a instrución CMD para entrar no ambiente DOS.
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (11)
2) Consultar o estado de protección EWF (escriba EWFMGR C: intro)
(1)Neste momento, a función de protección EWF está activada (Estado = ACTIVAR)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (44)
(Escriba EWFMGR c: -communanddisable -live enter) e o estado está desactivado para indicar que a protección EWF está desactivada
(2) Neste momento, a función de protección EWF está pechando (estado = desactivado), non é necesaria ningunha operación posterior.
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (10)
(3) Despois de cambiar a configuración do sistema, configure EWF para activalo
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (44)
3.1.3 Crear atallo de inicio automático
1) Crea un atallo para executar.
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (12)INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (18)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (15)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (16)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (19)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (20)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (21)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (22)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (23)

3.2 Introdución á interface do sistema
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (25)

3.3 Configuración de parámetros do sistema
3.3.1 Configuración de parámetros iniciais do sistema.
(1)Introduza o cadro de diálogo de configuración do sistema

INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (26)

(2) Configuración de parámetros

INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (32)

a.Establece o coeficiente de peso total como 100
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (28)
b.Establecer IP e número de porto
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (29)
c.Establece a frecuencia de mostraxe e a canle
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (30)
Nota: ao actualizar o programa, mantén a frecuencia de mostraxe e a canle consistentes co programa orixinal.
d.Configuración de parámetros do sensor de reposto
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (39)
4. Introduza a configuración de calibración
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (39)
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (38)
5.Cando o vehículo atravesa a zona do sensor de forma uniforme (a velocidade recomendada é de 10 ~ 15 km/h), o sistema xera novos parámetros de peso
6.Recargar novos parámetros de peso.
(1) Introduza a configuración do sistema.
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (40)
(2) Fai clic en Gardar para saír.INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (41)
5. Axuste fino dos parámetros do sistema
Segundo o peso xerado por cada sensor cando o vehículo estándar pasa polo sistema, os parámetros de peso de cada sensor axústanse manualmente.
1.Configure o sistema.
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (40)
2.Axuste o factor K correspondente segundo o modo de condución do vehículo.
Son parámetros de avance, cruce de canles, marcha atrás e de velocidade ultra baixa.
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (42)
6.Configuración de parámetros de detección do sistema
Estableza os parámetros correspondentes segundo os requisitos de detección do sistema.
INSTRUCIÓNS DE CONTROL DO SISTEMA WIM (46)

Protocolo de comunicación do sistema

Modo de comunicación TCPIP, mostrando o formato XML para a transmisión de datos.

  1. Vehículo que entra: o instrumento envíase á máquina coincidente e a máquina coincidente non responde.
Xefe detective Lonxitude do corpo de datos (texto de 8 bytes convertido en número enteiro) Corpo de datos (cadea XML)
DCYW

deviceno=Número de instrumento

roadno=Estrada núm

recno=Número de serie de datos

/>

 

  1. Saída do vehículo: o instrumento envíase á máquina correspondente e a máquina coincidente non responde
cabeza (texto de 8 bytes convertido en número enteiro) Corpo de datos (cadea XML)
DCYW

deviceno=Número de instrumento

roadno=Núm. de estrada

recno=Número de serie de datos

/>

 

  1. Carga de datos de peso: o instrumento envíase á máquina coincidente e a máquina coincidente non responde.
cabeza (texto de 8 bytes convertido en número enteiro) Corpo de datos (cadea XML)
DCYW

deviceno=Número de instrumento

roadno=Nº de estrada:

recno=Número de serie de datos

kroadno=Cruza o sinal da estrada;non cruce a estrada para cubrir 0

velocidade = velocidade;Unidade de quilómetro por hora

peso =peso total: unidade: kg

axlecount=Número de eixes;

temperatura =temperatura;

maxdistance=A distancia entre o primeiro eixo e o último eixe, en milímetros

axlestruct=Estrutura do eixe: por exemplo, 1-22 significa un pneumático simple a cada lado do primeiro eixe, un pneumático dobre a cada lado do segundo eixe, un pneumático dobre a cada lado do terceiro eixe e o segundo eixe e o terceiro eixe están conectados

weightstruct=Estrutura de peso: por exemplo, 4000809000 significa 4000 kg para o primeiro eixe, 8000 kg para o segundo e 9000 kg para o terceiro eixe

distancestruct=Estrutura de distancia: por exemplo, 40008000 significa que a distancia entre o primeiro eixe e o segundo eixe é de 4000 mm e a distancia entre o segundo e o terceiro e 8000 mm

diff1=2000 é a diferenza de milisegundos entre os datos de peso do vehículo e o primeiro sensor de presión

diff2=1000 é a diferenza de milisegundos entre os datos de peso do vehículo e o final

lonxitude = 18000;lonxitude do vehículo;mm

ancho = 2500;ancho do vehículo;unidade: mm

altura = 3500;altura do vehículo;unidade mm

/>

 

  1. Estado do equipo: o instrumento envíase á máquina correspondente e a máquina coincidente non responde.
Cabeza (texto de 8 bytes convertido en número enteiro) Corpo de datos (cadea XML)
DCYW

deviceno=Número de instrumento

code="0" Código de estado, 0 indica normal, outros valores indican anormal

msg="" Descrición do estado

/>

 


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados